TOUR ANTIGEL : LA REPONSE AUX GELEES PRINTANIERES
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le phénomène des gelées nocturnes de printemps: Le jour, le sol emmagasine l'énergie thermique provenant des rayons du soleil. La nuit, une perte de température rapide par radiation se produit au niveau du sol.
Cette couche d'air plus froide et plus dense au niceau des plantes atteint souvent des températures inférieures à O°C. Par ailleurs, les couches d'air situées plus en hauteur conservent une grande partie de l'énergie thermique accumulée dans la journée.
Utilisée lors de gel par rayonnement, la tour antigel propulse l'air plus chaud situé en hauteur au niveau des cultures tout en chassant celui plus froid qui s'y est accumulé.
Le brassage de l'air est assuré afin d'éviter toute nouvelle stratification de celui-ci.
De plus, en reproduisant l'action dessicative du vent, la tour antigel renforce la résistance des voutons floraux aux températures négatives.
Lors de certaines gelées, un apport de calories supplémentaire peut être assuré notamment grâce qu système de chauffage.
AU SERVICE DES VEGETAUX ET DES RESSOURCES NATURELLES
Parce que la tour antigel n'utilise pas d'eau, elle ne provoque aucune asphyxie racinaire et ne favorise pas l'apparition des maladies liées à l'humidité. De plus son utilisation contribue à préserver les ressources naturelles en eau.
Il existe environ 30 000 tours antigel déjà en service dans le monde dont plusieurs centaines en France et en Europe.
EFFICACITE, FILABILITE, LONGEVITE
Les principaux atouts de nos tours antigel:
Hélice fibre de verre, fibre de carbone ou aluminium
600 rpm pour un régime moteur de 2200 à 2500 rpm selon le type de motorisation, qui assure une protection sur une surface de 4 à 6 ha.
Système anti-vibration
Ligne de cardans de type industriel suspendus et montés sur silentbloc
Boîtier supérieur AMARILLO
Issu de la technologie californienne de la société AMARILLO, un des leaders historique de la conception et fabrication des tours antigel depuis 1934.
Rapport de réduction de 2.5/1
Puissance maxi transmissible de 193 CV.
Boîtier inférieur AMARILLO
Rapport de réduction de 2.5/1
Puissance maxi transmissible de 193 CV.
Embrayage automatique de série
Afin d'éviter tout risque d'erreur d'utilisation préjudiciable.
Options
De nombreuses options permettent de répondre à chauqe besoin: Chauffage au pied de la tour, mise en route automatique, tour et chauffage, alarmes gel classiques et alarmes GSM, motorisations fuel John Deere, IVECO, motorisation gaz propane moteurs FORD V8, mise en route par prise de force du tracteur etc.
SAV
Nous assurons la fourniture et éventuellement la pose de toutes les pièces moteur fuel et gaz, ainsi que des pièces de la tour, ainsi que la maintenance annuelle.